Le nouveau gymnase près de la gare est présenté comme un
modèle de construction, avec isolation renforcée, chauffe-eau solaire…
La pelouse pousse, les arbres sont plantés.
Les travaux des abords ont été réceptionnés (voir Ouest
France du 25-6-08), pour un coût de 1 382 000 €.
Les concepteurs ont prévu 47 places de parking pour les voitures…
mais il n’y a toujours pas un arceau pour accrocher un vélo !
Souhaitons que la nouvelle municipalité termine le
chantier engagé par la précédente en plantant des
arceaux dans un endroit bien en vue, très proche d’une entrée.
modèle de construction, avec isolation renforcée, chauffe-eau solaire…
La pelouse pousse, les arbres sont plantés.
Les travaux des abords ont été réceptionnés (voir Ouest
France du 25-6-08), pour un coût de 1 382 000 €.
Les concepteurs ont prévu 47 places de parking pour les voitures…
mais il n’y a toujours pas un arceau pour accrocher un vélo !
Souhaitons que la nouvelle municipalité termine le
chantier engagé par la précédente en plantant des
arceaux dans un endroit bien en vue, très proche d’une entrée.
Le trottoir qui longe la rue nous semble un très mauvais
emplacement car trop loin de l’entrée et trop accessible
à une fourgonnette bien équipée en matériel de découpe.
Des arceaux pourraient être implantés
directement sur l’esplanade haute, accessible à vélo par
la rampe handicapés
(là où dimanche 18 mai, il y avait des voitures à vendre !),
Des arceaux pourraient être implantés sur l’esplanade accessible par la rampe handicapés visible à droite.
Près de l’entrée basse (côté gare, entrée dite « entrée des sportifs »)
les barrières suffisent pour fixer les antivols.
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