Il n’existe pas d’itinéraire facile pour contourner la rue Saint Blaise quand on est à vélo. Et
pourtant la rue est dangereuse dans le sens de la montée car les automobilistes pressés
ont tandance à doubler les cyclistes ralentis en les serrant contre le trottoir ou contre les
voitures en stationnement.
pourtant la rue est dangereuse dans le sens de la montée car les automobilistes pressés
ont tandance à doubler les cyclistes ralentis en les serrant contre le trottoir ou contre les
voitures en stationnement.
Dans le sens de la descente, il n’y a pas de problème de dépassement car les vélos vont
aussi vite que les voitures.
A bicyclette propose que le stationnement soit cantonné côté préfecture ce qui permettra
de tracer une bande cyclable à droite (photo ci-dessous), dans le seul sens de la montée.
Sur toute la montée, le revêtement doit être renforcé, au moins sur la largeur de la
bande, car il est perpétuellement bosselé ce qui est dangereux pour les cyclistes déjà
déséquilibrés par l’effort de la montée.
bande, car il est perpétuellement bosselé ce qui est dangereux pour les cyclistes déjà
déséquilibrés par l’effort de la montée.
Si les riverains trouvaient à stationner ailleurs, l’idéal serait de créer deux vraies pistes cyclables.
Proposition transmise à la mairie en juillet 2006 et refusée le 28-11-06 par manque
de largeur (il faudrait supprimer le stationnement). Aucun engagement
n’a été pris concernant la réfection du revêtement.
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