A trop vouloir bloquer les scooters, on gêne tous les autres usagers avec des obstacles infranchissables.
Pour favoriser le vélo, aménageons les raccourcis.
Pour favoriser le vélo, aménageons les raccourcis.
![](https://abicyclette.org/wp-content/uploads/2008/03/DSCF0008.jpg)
Rue D’Estienne D’Orves, ce passage est un raccourci intéressant et calme :
une piste cyclable à bon marché puisqu’elle est déjà construite ! ![](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==)
– la pente est trop raide
(c’est dangereux en descente)
– le trottoir est trop haut
– inutilisable pour les handicapés
– peu pratique pour une poussette
(surtout si le parent tient d’autres enfants ou des courses par la main)
…
Conclusion : passage à maintenir pour les piétons
(ils prendront toujours le chemin le plus court)
une piste cyclable à bon marché puisqu’elle est déjà construite !
![](https://abicyclette.org/wp-content/uploads/2008/03/DSCF0004.jpg)
– la pente est trop raide
(c’est dangereux en descente)
– le trottoir est trop haut
– inutilisable pour les handicapés
– peu pratique pour une poussette
(surtout si le parent tient d’autres enfants ou des courses par la main)
…
Conclusion : passage à maintenir pour les piétons
(ils prendront toujours le chemin le plus court)
Mais à reconstruire à droite du poteau pour les cyclistes et autres engins roulants.
Maintenir l’interdiction aux engins motorisés.
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