Une balade à vélo à l’écart des voitures, pour les habitants de Perseigne, de Saint-Germain et d’Arçonnay

Pour sortir du béton, Philippe Ménard nous propose une balade dans la campagne
au départ des zones très urbanisées. Cette boucle ne coûte que le prix d’un flèchage
mais suppose qu’un sens interdit soit réouvert aux cyclistes entre les n° 1 et 3.

A part les 2 traversées de la rue de Fresnaie (3 et 8) et une côte à 5 % entre 1 et 3,
ce parcours ne présente pas de vraie difficulté. Chacun peut monter la côte à son
rythme en admirant le paysage campagnard. Les tronçons communs aux voitures
se font sur des petites routes tranquilles entre 5 et 9, en descente,ce qui permet
d’y rester moins longtemps et de ne pas avoir trop de différentiel de vitesse avec les voitures.

Au départ de Perseigne (0 sur la carte) :

Départ en traversant la route du Mans en profitant de la bonne
protection qu’offrent les feux du Lycée Marguerite de Navarre
(c’est plus problématique avec les ronds points).
Le gros bâtiment gris est le centre Leclerc, la piste descend juste à sa droite.

Descente le long des réserves du magasin…

On tourne à gauche vers Arçonnay…

Toujours tout droit en direction d’Arçonnay, raversée bien protégée, avec
refuge central, près du rond point de la Cave de Haut Eclair…

Juste avant d’arriver dans l’agglomération d’Arçonnay, il faudrait pouvoir obliquer
à droite dans le sens interdit. Cette charmante petite route, large et calme était
auparavant ouverte à toute circulation. Elle est aujourd’hui réduite aux riverains
et donc officiellement interdite aux balades à vélo !

Proposition A Bicyclette n° 46 : autoriser la circulation dans les deux sens
des vélos sur la route qui mène à la Chevalerie, sur la commune d’Arçonnay.

L’entrée du château de la Chevalerie est à droite, la balade continue tout droit…

Tout est bon pour décourager les promeneurs, c’est une privatisation de l’espace public…

Si vous ne voulez pas enfreindre la loi, vous pouvez toujours monter la côte avec
votre vélo à la main car rien n’interdit la circulation des piétons.

Les rares riverains ont certainement intérêt à ce que la route reste peu
fréquentée (lieu dit Groigné) Une ouverture touristique aux cyclistes redonnerait
une utilité supplémentaire à cette voie et justifierait la restriction de circulation des voitures…

Au lieu dit Le Clos (n°2 sur plan), la route est même barrée par une ficelle facile à enjamber.

Même en demandant les raisons d’un tel barrage aux plus proches voisins du
panneau, il est difficile d’obtenir une réponse !

La ficelle dépassée, il vous restera à franchir 2 tas de gravier tassé (c’est facile et même ludique)…

Vous devez traverser la rue de Fresnay (n°5) pour contourner sur le chemin en face vers St Barthélemy.

Le chemin en descente légère est très carrossable, même en période humide…

Il débouche sur une petite route qui descend vers Saint-Germain…

Vous passerez à côté du parcours sporif de Chauvigny (accès libre, tables de pique-nique)…

Sous l’oeil des poneys et des chèvres de la parcelle voisine…

Une fois entrés dans Saint Germain, vous pourrez faire une boucle détour (facultatif) par la rue du Grand Pré…

…la petite Suède de Saint-Germain, avec ses maisons en bois peint…

et ses casse-vitesse de type coussins berlinois.

Plutôt que de circuler sur la dangereuse rue de Fresnay, passer à gauche sur
les parkings du centre auto et de Champion…

Traverser la rue de Fresnay au niveau de la station essence, vers un
passage discret que vous apercevez juste à droite du panneau Stop.

Il vous mènera par la petite rue de la Chènevière…

…jusqu’aux pistes cyclables de la rue de la Suifferie (n°9 sur plan).
En les suivant, vous retournerez au Centre Leclerc (sans obligation de vous y arrêter).

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Une balade à vélo à l’écart des voitures, pour les habitants de Perseigne, de Saint-Germain et d’Arçonnay

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