Étiquette : Nos propositions vers Saint Germain du Cor.

A Bicyclette vous informe de l’inauguration de la nouvelle piste cyclable le long de la Sarthe réalisée à notre demande et à celle des habitants par la municipalité de Saint Germain. Nous suivons ce dossier de près car nous encourageons la ville d’Alençon à concrétiser le projet de pont qui relierait cette piste au secteur…

A la demande de la Mairie de Saint Germain du Corbéïs, nous avons réfléchi à l’amélioration de la circulation des cyclistes et des piétons dans ces rues. Vous trouverez ci-dessous en lien le détail de nos réflexions.  Il conclut pour l’instant à la difficulté de construire de véritables pistes en tenant compte de tous les…

Depuis le 16 février 2007, nous regrettions sur ce blog que les bandes cyclables de l’avenue de Koutiala s’arrêtent  avant les carrefours avec les rues du Gué de Gesnes et de la rue d’Alençon. Les cyclistes étaient obligés de faire la queue aux feux avec les camions sans pouvoir légalement les doubler. A l’occasion de…

Dès le début du chantier sur le pont, nous avons écrit à la mairie pour que les cyclistes puissent prendre le sens interdit avec les riverains (voir article ci dessous).  Mais depuis quelques jours, la voie disponible s’est sérieusement rétrécie, rendant toute remontée périlleuse. Nous conseillons donc aux cyclistes de passer à pied sur le…

Depuis la mi avril, la circulation est réglementée sur le pont de l’hôpital. Les voitures qui veulent sortir de la ville vers Saint-Germain doivent faire  un détour important pour éviter ce chantier… et les cyclistes aussi.  Le détour est d’autant plus désagréable pour nous que notre moteur, c’est nos jambes ! Dès l’installation du sens…

Des choix à faire contre les bouchons Les candidats de St Germain-du-Corbeïs répondent à propos de notre idée de piste cyclable le long de la Sarthe (voir Orne Hebdo du 4 mars p. 28) : – Notre proposition fait déjà partie du projet de Gérard Lurçon. – Régis Chalumeau le dit « envisageable » pour les piétons…

    Pour sortir du béton, Philippe Ménard nous propose une balade dans la campagne au départ des zones très urbanisées. Cette boucle ne coûte que le prix d’un flèchage mais suppose qu’un sens interdit soit réouvert aux cyclistes entre les n° 1 et 3.     A part les 2 traversées de la rue de Fresnaie…

Les bandes cyclables de l’avenue de Koutiala s’interrompent à l’approche des  carrefours ! Aux heures d’affluence, les cyclistes doivent faire la queue aux feux derrière les files de voitures et de camions puisqu’ils n’ont pas le droit de les doubler à droite. Ceux qui en prennent le risque circulent dans un caniveau irrégulier, garni de…

    La présence de la zone inondable de la Sarthe et les odeurs de l’ancienne station d’épuration ont limité l’urbanisation à l’ouest de la ville. La plupart des villes font maintenant de ces coulées vertes des zones de loisirs et de circulation douce.     Le parc Courbet (près de la base de l’hélicoptère) et l’Arborétum…