Catégorie : Pédaler dans la CUA
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Noé Dhaille
Chargé de mission « Promotion des mobilités douces dans la CUA » – Stage de 2e année de BUT Communication aux partenaires Madame, Monsieur, A Bicyclette est heureuse d’accueillir Noé Dhaille en […]
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Casques & Gilets pour l’école Masson
Communiqué de Presse Alençon, le 25 Mars 2024 L’Association A Bicyclette, engagée depuis 19 ans dans la promotion de la mobilité douce et la sécurité de tous, est heureuse d’annoncer […]
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Raphaël Cadieu
Chargé de mission « Promotion des mobilités douces dans la CUA » Communication aux partenaires Madame, Monsieur, A Bicyclette est heureuse d’accueillir Raphaël Cadieu en tant que chargé de mission « Promotion […]
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1ère Bourse aux vélos des étudiants, une réussite
Une Initiative Collaborative pour Promouvoir la Mobilité Durable à Alençon Communiqué de Presse Damigny, le 12 mars 2024 Afin de favoriser la mobilité durable et encourager l’utilisation du vélo comme […]
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Un mort, un an, toujours rien
Communiqué de Presse Alençon, le 26 Janvier 2024 Les changements réguliers de fleurs sur le vélo blanc sont le symbole même de l’impact que cette disparition a eu sur les […]
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Meilleurs vœux & nos projets pour 2024
Mail envoyé ce jour à nos adhérents & anciens adhérents Bonjour,Au nom de l’association A Bicyclette, je vous adresse mes meilleurs voeux pour 2024. 2023 a été une année charnière […]
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Retour sur la fête de la nouvelle halte champêtre de la voie verte à Damigny
Dimanche 3 septembre un stand A Bicyclette accueillait le public sur le nouvel espace de la Halte Champêtre à Damigny. Une balade familiale à vélo d’environ 5 km a réuni […]
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Itinéraires à vélo sans risques
Quelles sont les routes sûres à vélo, même aux heures où le trafic est dense? Les alençonnais ont pris leurs crayons de couleur pour répondre à cette question lors des […]
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Nos revendications prioritaires : de vraies pistes cyclables sur les grands boulevards
Là où la circulation automobile est à 50 km/h, sur les grands boulevards qui restent de la compétence du Département, la circulation des vélos doit se faire en mode sécurisé avec de vraies pistes séparées des voitures.
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De vraies pistes cyclables, en ville et entre les communes
Nous voulons de véritables « pistes cyclables ». Bien séparées des automobiles, pas des bandes, peintes sur le sol qui n’empêchent pas de se faire « frôler » par voitures et camions.
